Las Categorias de drones han cambiado. Desde la implementación de la normativa Europea en 2021, el drone se han categorizado de manera diferente. Estos nuevos tipos de UAVs han dado lugar a nuevos requisitos en todos los sentidos. ¡Y en este post vamos a explicártelos!
Formación por categorías de drones
Requisitos de formación para volar en la categoría abierta:
Siempre necesitaremos haber hecho los cursos de formación apropiados para volar la categoría de dron que vamos a operar. Igual que antes, si estamos volando drones muy ligeros, no se necesitará formación alguna. Puedes saber más sobre cómo cumplir con la normativa Europea para drones leyendo este post.
Si el drone que vuelas está en la categoría CE/0, solo necesitarás estar familiarizado con el manual de instruciones. Si el drone lo ha creado un particular, pero el peso es inferior a 250g, tampoco necesitarás hacer ningún curso.
El resto de drones necesitarán que el piloto realice formación para el vuelo. Esto significa que todos los pilotos que vuelen en la categoría abierta y que operen en las subcategorías A1, A2 y A3 tienen que:
- Estar familiarizados con el manual del fabricante
- Completar un curso online a través de AESA y
- Aproar un examen teórico (que se mostrará al final del curso online).
Después de esto podrán volar como pilotos el drone en las categorías A1, A2, y A3. Pero esto no es todo. Además de esto, si quieres operar en la categoría A2 necesitarás:
- Completar una formación práctica para familiarizarte con el drone que vas a volar y asegurar cierto nivel de control sobre el mismo.
- Aprobar un examen práctico oficial.
Si quieres presentarte a los exámenes de AESA de cualquier subcategoría puedes obtener un libro gratuito gracias a zona de drones. Simplemente haz clicn en este enlace y descarga el Manual de drones para categoría abierta 2021.
¿Quien expedirá el certificado para volar en categoría abierta de drones y hasta cuanto será válido?
En españa el ministerio de fomento, que actualmente delega en AESA será el reponsable de expedir esta certificación. Este carnet de piloto será válido para los próximos 5 años. Si la licencia expirase, se deberá recertificar el piloto. Si estuviese a punto de expirar, se podrá realizar una renovación.
¿Dónde podré volar con el certificado de categoría abierta?
El certificado de categoría abierta servirá para volar por toda Europa si el país en concreto es miembro de EASA.
¿Necesitaré autorización antes de volar mi drone en categoría abierta?
No se necesitará autorización para volar en las operaciones llevadas a cabo en categoría abierta.
¿Cuáles son mis responsabilidades como operador de drone en la categoría abierta?
Como operador de drones deberás:
- Asegurarte de que tus drones tengan el número de registro del operador del dron (un ejemplo de esto sería utilizando una etiqueta).
- Asegurarte de que este mismo número se carge en la app para la identificación.
- Necesitarás crear procedimientos operativos (es necesario crear procedimientos escritos cuando se empleen más de un piloto de RPAS realice la operación). De solo volar un piloto, bastará con seguir los rpocedimientos que el fabricante haya especificado en su manual.
- Será clave saber que no habrá interferencias de radio que puedan interferir en la vinculación del radiocontrol y la aeronave.
- Cada piloto deberá ser asignado a una operación. Es muy importante dejar claro quién se responsabilizará de cada vuelo.
- Tanto el piloto remoto de RPAS como el personal de la operación tendrán que estar familiarizados con el manual de usuario y los procedimientos operaticos del drone.
- El operador también tendrá que asegurar que todo el personal tenga los conociemientos necesarios para su role y deberá proporcionar información adecuada respecto a los lugares geográficos publicados en el MS.
- A menos que se vuele en una zona geográfica donde no se necesiten permisos, el operador deberá asegurarse de que el sistema de avisos de zonas geográficas del drone esté actualizado.
- Deberá asegurar que los drones utilizados en la operación corresponden a la marca de clase CE y que su etiqueta se encuentra entre 0 y 4 (a no ser que se vuele un drone construido por un particular).
- Por último, deberá asegurarse de que todas las personas involucradas en la operación con el drone sean conscientes de los los riesgos asociados a las operaciones en las subcategorías A2 y A3.
¿Cuales son mis responsabilidades como piloto de drones en la categoría abierta?
Como piloto de drones en categoría abierta deberás, antes de cada vuelo:
- Haber completado todos los exámenes y requisitos formativos para el tipo de operación en el que vayas a estar involucrado.
- Tener al dia y disponible información sobre las zonas geograficas en las que se puede volar (publicado por AESA en su nueva aplicación, Enaire drones.)
- Asegurarte de los obstáculos al rededor de la zona en la que vayas a volar.
- También deberás hacer un check sobre la presencia de personas no involucradas en la operación del drone ( a no ser que operes en la subcategoría A1 con un drone construido por un particular o con un drone de clase CE/0.
- Deberás comprobar que el drone está preparado para el vuelo y la operación a llevar a cabo.
- Comprobar que el mando de radio control funciona correctamente.
- Asegurarte de que el peso del drone se encuentra dentro de la categoría o subcategoría enmarcada en la operación. Recuerda que puedes descargar nuestro check pre-vuelo para aeronave como referencia para tus operaciones en el día a día.
Los pilotos de RPAS deberán también durante el vuelo en categoría abierta asegurarse de:
- No operar el drone cuando estemos bajo los efectos de sustancias alucinógenas, psicoactivas o alcohol.
- No operar cando no podamos volar por otras razones como enfermedad.
- Mantener el drone a una distancia apropiada que permita verlo. Cuando volemos en FPV, teneceitaremos a un observador que sea piloto también para ser conscientes del espacio aéreo. Los observadores deberan posicionarse a lo largo de la ruta y tendrán que poder comunicase uinmediatamente con el piloto, para poder reportar de obstáculos, incidencias e instrucciones basadas en su observación.
- En el caso de ver una aeronave tripulada en la operación, tendremos que asegurarnos de estar lejos de ella. Si se tiene cualquier tipo de duda a lo largo de la operación, se debera aterrizar el drone inmediatamente.
- Deberemos cumplir con las restricciones geográficas aplicables en todo momento
- Operaremos el RPA de acuerdo a las instrucciones que nos especifique el fabricante en el manual.
- Cumpliremos con los procedimientos establecidos por el operador
- Nunca operaremos el drone cuando una emercia haya ocurrido, como por ejemplo un accidente. Esto es, porque seguramente helicopteros de emergencia vayan a sobrevolar la zona.
Si quieres saber como afecta la nueva normativa a los pilotos de FPV, te recomendamos que leas este post
¿Qué ocurre con los drones sin etiqueta de identificación en categoría abierta?
¿Qué pasa con esos drones que caen dentro de la categoría abierta pero que no tienen identificación de marca? Muy sencillo, podrán volar hasta el 1 de Enero de 2023 bajo las siguientes condiciones:
- Los drones con menos de 500g de MTOM no podrán volar sobre personas y se necesitarña acreditación de la competencia del piloto por la atoridad nacional competente.
- Los drones con menos de 2Kg de MTOM podrá volar 50 metros o más (horizontalmente) respecto a las personas y el piloto deberá acreditar una titulación equivalente a la subcategorías A2.
- Los drones con menos de 25Kg de MTOM podrán volar en areas libres de personas a 150 metros o más fuera de las propieedades y el piloto deberá acreditar formación equivalente a la subcategorá A3.
Despueés del 1 de Enero de 2023, podremos todavía volar nuestro dron sin identificaciones pero solo dentro de las siguientes categorias de operaciones y cumpliendo con los siguientes requisitos:
- Subcategoría A1 cuando el MTOM del drone sea inferior a 250g o,
- En la categoría A3 cuando el MTOM sea inferior a 25Kg.
Además, no necesitarás pegatina alguna para el drone en las subcategorías A1 y A3.
Soy Piloto de drones de carreras o vuelo drones con gafas FPV en categoría abierta.
Como piloto de drones, ¿En qué categoría y subcategoría caigo?
Las Carreras de drones normalmente están organizadas por club o asociaciones. En estos casos, seguramente hayan recibido las autorizaciones operativas necesarias para llevar a cabo este tipo de eventos.
En el caso de que quisieses llevar a cabo una carrera que no esta autorizada o en la que no está involucrado ningún club o asociación y sin espectadores, caerás en la categoría abierta y podrás operar como subcategoría A3.
¿Se puede volar FPV en la categoría abierta?
Antes de seguir con el artículo, debes saber puedes encontrar contenido visual de calidad sobre drones en nuestro canal de youtube de Zona de Drones
Sí, la normativa europea te autoriza a volar con gafas FPV en categoría abierta, siempre que tengas a un observador que mantegan contacto visual con el drone que operes, pueda ver el espacio aereo y asegurarse de que no pongas en riesgo a terceros.
Este observador, deberá colocarse cerca de ti y deberá poder comunicase contigo inmediatamente.
¿Puede haber espectadores en categoría abierta?
Cuando volemos en categoría abierta,, no se podrá volar sobre personas que no estén involucradas en la operación, por lo que no podrá haber espectadores en categoría abierta.
Construyo mis propios drones ¿Pertenecen a categoría abierta?
Los drones que se construyan por particulares de manera privada podrán ser utilizados. El punto crítico es su peso. Dependiendo del peso caerán bjo la categoría abierta o la categoría específica.
Tu, como operardor de drone, necesitarás completar todos los requerimientos de la rgulación en la categoría abierta, en la cual solo podrás cuando se apliquen las squientes circunstancias:
- Podrás operar en la subcategoría A1 cuando el MTOM del drone sea inferior a 250g y lo vueles a una velocidad inferior a 19m/s o,
- En la categoría A3 cuando el MTOM del drone sea inferior a 25Kg.
Voy a dar servicios comerciales o de otro tipo con drones de categoría abierta
¿Como saber en que categoría puedo operar? ¿Cuándo es abierta cuuándo es específica?
Es muy sencillo, siempre que cumplas con todos los requisitos para la categorías abiera, podrás operar bajo esta categoría.
¿Qué significa procedimientos operacionales?
El operador del dron deberá desarrollar procedimientos adaptados al tipo de operación y los riesgos de la misma. Es por esto, por lo que no serán necesarios procedimientos escritos si el operador del drone es también el piloto del RPAS o emplea solo a un piloto. En este caso, el piloto puede utilizar los procedimientos definidos en el manual del usuario.
En el caso de que el operador de drone utilice más de un piloto, deberá desarrollar los procedimientos operacionales adecuados para coordinar las actividades entre sus empleados y tambiény crear una lista de su personal y de sus responsabilidades, así como mantenerla actualizada.
Como afecta la normativa Europea a pilotos extranjeros
No soy de la unión europea, y voy a volar mi drone en categoría abierta ¿Qué necesito hacer?
Cualquier aeronave que se vuele en espacio de la unión europea debe de seguir las leyes y la normativa Europea, por lo que será obligatorio que te registres -a través de la autoridad nacional del pais de la Unión Europea que visites. Una vez registrado tendrás tu número de registro de operados y deberás incluirlo con una pegatina en todos tus drones. Además de subirlo al sistema de identificación.
Una vez hecho esto, te servirá para toda Europa.
Como no hay todavía ningún acuerdo de la Unión Europea con otros paises, también deberás pasar los exámenes que apliquen para poder volar tu drone. Por lo que te aplica la misma normativa que al resto de piltos de drones.